-현대상선 협상 사실상 마무리 단계…각각 선주들과 계약서 작성중

-현대상선 사채권자 집회 성사 여부도 관심

[헤럴드경제=조민선 기자] 현대상선 용선료 협상이 사실상 마무리 수순을 밟고 있다.

30일 정부 및 업계에 따르면, 협상이 거의 마무리됐고 각각 선주들과 용선료 협상 내용을 담은 계약서를 작성하고 있는 단계다. 현대상선과 금융당국은 용선료 협상은 개별 선주별로 각각 인하율과 조건 등이 담긴 문서 형태로 사인이 마무리 돼야 협상이 ‘타결’된 것으로 보고있다. 현재 최종 조율중인 선사도 있지만 협상이 마무리 단계로 접어들면서, 대세가 뒤집히긴 어려운 상황이다.

임종룡 금융위원장도 이날 기자들과 만나 “외국 선사들과 기본적 방향에 대해 합의를 했고 세부적인 조건을 논의 중”이라면서 “전체적인 협상의 맥락에서 상당한 진전이 있다”고 말했다. 금융위원장이 공개적으로 “진전됐다”고 발언하면서, 업계에선 발표가 임박했다는 의견이 나왔다. 업계에 따르면 채권단은 사채권자 집회에 용선료 협상 결과가 영향을 미칠 것으로 보고 발표를 놓고 내부적인 입장 정리를 하고 있는 것으로 전해졌다.

현대상선도 이날 현재 진행 중인 용선료 협상과 관련해 “용선료 조정에 대한 상당한 진척을 이뤘으며 빠른 시일 내 합의에 도달할 것으로 기대하고 있다”고 밝혔다.

이날 금융당국과 현대상선이 (용선료 협상 결과)발표가 임박했다는 입장 자료를 동시에 낸 것은 31일과 1일 개최되는 사채권자 집회를 감안한 것으로 보인다. 이왕이면 집회 전에 용선료 협상 결과가 최종 발표되는 것이 최상의 시나리오지만, 사채권자 집회가 열리는 31일 오전까지 발표가 안될 가능성을 고려한 포석이다.

양일간 5회에 걸쳐 개최되는 사채권자 집회는 총 8043억원의 채무재조정 방안을 놓고 찬성과 반대를 결의한다. 각 회차별로 가결이 되기 위해서는 참석금액의 3분의 2이상, 총 채권액의 3분의 1이상의 동의가 있어야 한다.

현대상선은 용선료 협상에 대한 긍정적인 소식이 전해진 만큼 사채권자들의 동의를 얻을 수 있을 것으로 보고있다. 현대상선 측은 “그동안 사채권자들의 관심사는 용선료 협상 결과였다”며 “협상의 긍정적인 기류가 전해지면서 사채권자들도 안건을 통과시켜줄 것으로 보인다”고 말했다.

현대상선은 사채권자 집회에서 현재까지 용선료 협상 진행 결과를 사채권자들에게 설명할 계획이다. 사채권자들 역시 현대상선이 청산 수순으로 들어가면 손해가 커진다는 인식을 하고 있는 만큼 용선료 협상에서 진척이 이뤄졌음을 설명하고, 채무재조정에 돌입하는 ‘양보’를 구할 수 있다는 계산으로 보인다.

채권단 관계자는 “앞서 채권단의 출자전환 등 채무재조정 안건이 용선료 협상에 성공해야 이뤄지는 조건부였던 것처럼, 사채권자들의 채무재조정도 조건부로 통과될 수 있다”고 전했다.

조민선 기자/