[헤럴드경제=배문숙 기자]세월호가 배수와 방제 작업을 마치고 오는 30일 전후 목포신항으로 이동한다. 이어 사고 미수습자 수습작업과 함께 침몰을 둘러싼 각종 의혹에 대한 검증 작업이 병행될 예정이다.

해양수산부는 27일 “세월호 선체 안에 있는 해수 배출 등의 준비 작업을 마친 뒤 30일 전후 목포신항으로 출발할 예정”이라고 밝혔다.

지난 26일 0시 반잠수식 선박이 완전 부양함에 따라 세월호는 목포신항으로 이동하기 전 필요한 ▷세월호 선체 내 유성혼합물(해수ㆍ폐유) 배출 ▷리프팅 빔에 연결되어 있던 와이어 제거 ▷반잠수식 선박과 세월호 선체 고정 ▷반잠수식 선박 선미측 날개탑 제거 등 준비작업을 진행 중이다.

해수부는 밀폐돼있어 물이 잘 빠지지 않는 선체 하부에 구멍을 뚫는 작업을 현지가 아닌 목포신항 접안 및 거치 후 실시하기로 했다. 천공 등을 통한 선체 내 유성혼합물 회수는 용접작업이 수반되는 선체 고정 및 부력탱크 제거 작업과 병행해 진행할 경우 안전성을 확보하기가 어려울 수 있어서다. <관련기사 10면>

또 반잠수식 선박의 날개탑 제거는 오는 29~30일경 진행한다. 반잠수식 선박의 원활한 부양을 위해 선미 측에 날개탑 4개를 추가 설치(기존 2→6개)한 상태다. 세월호 선체를 육상으로 운반할 모듈 트랜스포터(M/T)의 진입경로를 막고 있어 제거가 필요하다는 것이 해수부의 설명이다.

이 같은 준비작업이 완료되면 세월호는 오는 30일 전후 목포신항으로 출발한다. 항해거리는 약 105km이며 시속 18km(10노트),으로 8시간 내외가 소요될 것으로 예상된다. 목포신항에 도착한 이후, 반잠수식 선박과 세월호를 고정하였던 부분을 분리하고, M/T가 위치조정을 통해 선체 밑으로 들어가서 세월호를 운반하여 부두에 거치(약 5일 소요)하면 모든 인양 공정이 종료된다.

또 세월호 선체 주변에 설치하였던 유실방지 사각펜스 내 미수습자 및 유류품 등에 대한 정밀 수색은 다음달 초부터 시작할 예정이다.

한편, 지난 25일 반잠수식 선박이 완전 부상하는 과정에서 선체 내 기름이 해상으로 유출되었으나, 현재는 더 이상 확산되지 않고 있는 것으로 예찰됐다.


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