- 2척 옵션 포함돼 추가 수주 기대 - 이중연료엔진 X-DF 장착, 엔진효율 우수하고 안전성도 뛰어나 [헤럴드경제=천예선 기자]삼성중공업이 LNG(액화천연가스)선 2척을 수주하며 올들어 14척 수주 성과를 올렸다.

삼성중공업은 해외 선사로부터 17만4000㎥급 LNG선 2척을 이사회 승인 조건부로 수주했다고 5일 밝혔다.

수주액은 3억7000만달러이고, 2020년 10월 인도될 예정이다. 이번 계약에는 2척의 옵션이 포함돼 있어 추가 수주가 기대된다.

이번에 수주한 선박에는 천연가스와 디젤오일을 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료엔진인 X-DF가 장착된다.

또 멤브레인(Mark-Ⅲ Flex) 타입의 화물창에 재액화 장치가 장착돼 가스 증발률을 낮춘 기술이 적용된다.

연료저감기술을 적용해 운항 효율성을 높였으며, 질소산화물 저감장치(SCR)도 장착해 친환경 규제에 적합하다.

특히 X-DF는 엔진의 힘으로 직접 프로펠러를 구동시켜 엔진 효율이 우수할 뿐 아니라, 낮은 압력으로 엔진에 연료를 공급하기 때문에 안전성이 뛰어난 것으로 평가된다.

홍콩 CLSA증권은 최근 올해 LNG선 엔진 시장에서 X-DF의 선호도가 상승하고 있다고 밝힌 바 있다.

삼성중공업은 이날 수주를 포함해 올들어 14척의 수주 성과를 거뒀다. 총 수주액은 15억8000만달러다.

삼성중공업은 시황개선이 예상되는 LNG선과 컨테이너선을 중심으로 수주 활동을 지속해 나간다는 방침이다.

삼성중공업 관계자는 “미국 에너지정보청(EIA)은 향후 중국 등 아시아 국가로의 수출을 위해 미국의 LNG 생산량이 급증할 것으로 보고 있다”며 “삼성중공업이 가진 LNG선 분야의 경쟁력과 기술력을 앞세워 수주 물량을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

조선해운 전문 분석기관 클락슨에 따르면, 세계경제 및 물동량이 지속적으로 성장함에 따라 가스선과 컨테이너선을 중심으로 발주가 크게 늘 것으로 전망된다.

특히 LNG선은 올해 37척을 포함해 향후 5년 간 총 194척이 발주될 것으로 전망된다. 이는 스팟운임이 강세를 보이고 있고 LNG 발전분야 수요와 선박용 연료 사용이 증가한 데 따른 것이다.


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