서울모터쇼 통신사 유일 참가 5G네트워크 연결 시스템 운용 자율주행 카셰어링용 ‘레이’ 전시 양자보완 게이트웨이·티맵주차 등 각종 서비스 첨단 기술도 공개

“5G는 4G보다 최대 전송속도가 20배 빠르고 전송지연은 100분의 1 수준으로, 기존의 한계를 극복할 수 있는 삶의 혁신을 가져올 수 있습니다. SK텔레콤(SKT)은 5G 네트워크에 연결된 AI(인공지능) 비서가 출근길을 안내하고, 시간과 장소의 물리적 한계를 극복하도록 하는 등 우리 생활 혁신의 방향을 선도해갈 것입니다.”

박진효 SKT ICT기술센터장은 지난달 29일 경기도 고양시 일산 킨텍스(KINTEX)에서 열린 2019 서울모터쇼 개막식에서 키노트 스피치 연사로 나선 가운데 5G가 미래 모빌리티를 선도할 것이란 자신감을 내비쳤다. 박 센터장의 스피치 주제도 ‘5G가 열어가는 모빌리티의 미래’.

바야흐로 모빌리티 분야 산업간 경계가 빠르게 허물어지고 있다. 기자는 최근 2019 서울모터쇼에 마련된 SKT 부스를 찾아 근미래 초연결 사회의 미래상을 엿봤다.

서울모터쇼 내 총 7개의 주제관 중 ‘커넥티드 월드’에 100㎡ 규모로 자리잡은 SKT 전시장을 찾으면 가장 먼저 기아자동차의 경차 레이가 관람객을 맞이한다.

언뜻 보면 일반 레이와 다를 바 없지만 실은 자율주행 시스템이 적용된 카셰어링용 차량이다. 관제센터는 물론 신호등, 주변 사물 등과 통신을 주고 받으며 각종 위험 요소를 피하는 ‘V2X(Vehicle to Everything)’ 기술이 적용돼 스스로 목적지까지 안전하게 이동할 수 있다.

양 사이드미러와 전면부 범퍼 등에 이를 위한 각종 카메라와 라이더, 레이더 등이 부착돼 있다.

실제로 지난해 국토교통부, 한국도로공사, 서울대, 쏘카, 에스더블유엠(SWM) 등과 함께 경기도 시흥시 배곧생명공원 인근 도로 2.3㎞ 구간에서 스마트폰으로 차량을 호출하면 고객 위치로 차가 스스로 오는 이른바 ‘카셰어링용 자율주행차’ 시연 행사도 성공리에 마쳤다.

SKT 관계자는 “회사 내부적으로 자율주행차를 어떻게 활용할 것인가에 대한 고민을 많이 해왔다”며 “그 결과 카쉐어링업체 쏘카와 함께 자율주행차 카쉐어링을 시연해봤다”고 설명했다.

뿐만 아니라 레이 안에는 통합 인포테인먼트 시스템도 설치돼 증강현실(AR)을 통한 길 안내도 받을 수 있고, 차량이 움직이는 새 쇼핑이나 AI 기반 맞춤형 미디어 서비스도 체험할 수 있다고 SKT관계자는 귀띔했다. 아울러 ‘양자보안 게이트웨이’ 솔루션도 부스에서 꼭 살펴봐야 할 기술이다.

전문가들은 5G 서비스의 시작으로 본격적인 자율주행차 시대가 열리면 ‘자동차 해킹’과 같은 새로운 문제가 대두될 것이라 전망한다. 양자보완 게이트웨이 솔루션은 바로 이 해킹의 위협에서 자동차를 보호할 수 있는 장치다. 차량 내부에 설치되는 일종의 통합 보안 장치로, 차량 운행에 필요한 각종 전자 유닛과 네트워크를 외부 공격으로부터 보호할 수 있다. 또 위험이 발생할 시 즉각 운전자와 관제센터에 상황을 알린다.

눈길을 사로잡는 기술은 또 있었다. 다름아닌 ‘티맵 주차 서비스’다.

사전에 방문할 주차장의 빈 공간을 확인하고 주차 예약 및 비용 결제까지 가능한 서비스로, 올 상반기 중 주차 시범 테스트를 계획하고 있다. 현재로선 주차장 빈 자리수를 체크하는 정도만 가능하지만, 향후 자율주행기술이 접목되면 고객이 주차장까지 가서 차량을 주차하지 않아도 된다는 게 SKT 관계자의 설명이다. 즉, 차량이 고객을 목적지에 내려준 뒤 스스로 주차장에 들어가, 고객이 주차장에서 목적지까지 이동하는 시간을 절약할 수 있다는 것이다.

SKT관계자는 “완성차 부스에서는 지금 현실에서 활용 가능한 자율주행기술을 주로 확인할 수 있지만, SKT 부스에서는 근미래, 우리 생활에서 엿볼 수 있는 기술들을 살펴볼 수 있을 것”이라고 말했다.

한편 2019서울모터쇼는 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명(SustainableㆍConnectedㆍMobility)’를 주제로 오는 7일까지 열린다.

박혜림 기자/


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