넥쏘부터 넵튠까지…현대차 ‘수소모빌리티+쇼’ 미래기술 선보인다

[헤럴드경제=정찬수 기자] 현대차가 국내 최대 규모의 수소 모빌리티 전시회에 참가해 승·상용 수소전기차와 수소연료전지 시스템 응용 제품을 선보이며 미래 수소 모빌리티 리더십 강화에 박차를 가한다.

현대차는 7월 1~3일 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 ‘2020 수소모빌리티+쇼’에 참가해 ▷수소전용 대형 트럭 콘셉트카 ‘HDC-6 넵튠(Neptune·이하 넵튠)’ ▷이동형 수소연료전지 발전기 ▷수소전기차 ‘넥쏘’ ▷스마트 모빌리티 솔루션 ‘UAM-PBV-Hub’ 축소 모형물 등을 선보였다.

올해 처음 열리는 수소모빌리티+쇼는 수소 생산, 저장, 운송에서 모빌리티까지 글로벌 수소산업 생태계 전반의 현황을 한눈에 살펴볼 수 있는 국내 최대의 수소 모빌리티 전시회다.

현대차는 전시회에 참가하는 정부 및 지자체, 해외 각국 정부, 국내외 수소산업 관련 기업들과 기술 교류 및 네트워크 구축을 추진하고 연료전지 시스템의 새로운 수요처를 발굴하는 등 비즈니스 기회를 창출할 계획이다.

눈길을 끈 모델은 국내에 처음 공개된 수소 전용 대형 트럭 콘셉트카 ‘넵튠’이다. 1930년대 유선형 스타일의 뉴욕 중앙철도 기관차에서 영감 받아 탄생한 모델로, 지난해 11월 북미 상용 전시회에서 처음 선보였다.

현대차는 향후 3~4년 내 대형 트럭에 최적화된 고내구·고출력의 새로운 연료전지 시스템을 개발 및 적용해 출시할 계획이다.

이날 현대차는 이동형 수소연료전지 발전기도 선보였다. 수소전기차 ‘넥쏘’에 탑재된 연료전지 스택 2기를 결합해 제작한 발전용 수소연료전지 시스템이다.

별도의 보조 전력저장장치 없이 연료전지 스택만으로 전기를 공급하는 방식으로 160kW의 최대 출력을 갖췄다. 정전 등 비상상황에도 전기를 공급할 수 있어 영화·방송 등 야외 촬영 현장에서도 사용할 수 있다.

특히 두 대의 전기차를 동시에 급속 충전할 수 있고, 배터리 용량이 큰 전기버스와 트럭 등 상용차 충전도 지원한다. 물 이외의 오염물질을 배출하지 않아 디젤 발전기의 대안이 될 것으로 예상된다.

수소전기차 넥쏘를 통한 현대차의 수소전기차 기술력도 알렸다. 지난 2018년 2월 출시한 넥쏘는 609㎞에 달하는 1회 충전 주행거리와 뛰어난 성능 및 공간활용성을 바탕으로 지난해 전 세계 판매 1위를 기록하며 글로벌 수소전기차시장을 선도하고 있다.

지난 1월 미국 CES에서 공개한 ‘스마트 모빌리티 솔루션’의 축소 모형물도 관람객의 발길을 사로잡았다.

전시물은 UAM(Urban Air Mobility·도심 항공 모빌리티), PBV(Purpose Built Vehicle·목적 기반 모빌리티), Hub(모빌리티 환승 거점) 등 미래 모빌리티 솔루션이 유기적으로 연결돼 현대자동차가 실현할 미래 이동성의 개념을 알기 쉽게 표현한 것이 특징이다.

현대차 관계자는 “연료전지 시스템을 승·상용차뿐 아니라 도심 항공 모빌리티, 기차, 선박 등 다양한 모빌리티 분야로 확대하기 위해 기술 개발에 전념할 계획”이라며 “글로벌 수소생태계 조성과 수소경제 활성화를 위해 국내외 정부와 지자체, 민간 기업들과 다양한 협력 사업을 전방위로 펼칠 것”이라고 말했다.