현대차, ‘엑시언트 수소전기트럭’ 국내 도로 누빈다…1억6000만원부터

[헤럴드경제=김지윤 기자] 현대자동차가 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’의 국내 판매를 시작한다고 8일 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭이다. 올해 10월에는 스위스에서 운행을 시작한 지 2년 만에 누적 주행거리 500만㎞를 넘은 세계 최초이자 유일한 양산형 대형 수소전기트럭이라는 기록을 달성했다.

국내에서는 지난해 12월부터 올해 7월까지 수도권 및 영남 지역에서 시범사업을 했다. 현대차는 시범사업을 통해 국내도로에서의 적합성 검증을 마치고, 당초 내년으로 계획했던 국내 판매 일정을 앞당겨 이달부터 고객에게 인도하기로 했다.

수소전기트럭은 연료전지 시스템의 무게가 전기트럭 배터리보다 가벼워 더 긴 주행거리를 확보할 수 있다. 또 짧은 시간 내에 안전하게 100％ 충전이 가능하다.

엑시언트 수소전기트럭은 350㎾ 고효율 모터·180㎾ 연료 전지 스택(90㎾ 연료 전지 스택 2기, 스택컴플리트 출력 기준)·72㎾h 고전압 배터리가 적용됐다. 한 번 수소를 충전하면 약 570㎞를 주행할 수 있다.

이를 기반으로 H430 엔진을 탑재한 동급의 엑시언트 디젤보다 우수한 최대 476마력의 출력과 최대토크 2237Nm를 확보했다. 디젤 모델의 최고출력은 430마력, 최대토크는 2058Nm이다.

차량 주요 부위 최적화로 실내 소음과 진동을 낮춰 정숙한 주행환경도 갖췄다. 또 ▷측면 충돌 및 롤오버 감지 시 전류와 연료를 차단해 2차 사고를 방지해주는 ‘충돌 안전 시스템’ ▷내리막길에서 보조제동장치(retarder)를 자동으로 작동시켜 속도를 줄여주는 ‘다운힐 크루즈’ ▷디스크 브레이크 ▷타이어 공기압 경고 등을 적용해 안전성을 높였다.

현대차는 국내에서 4X2/6x4 특장용 샤시캡과 6X4 윙바디를 운영한다. 판매가격은 국고보조금 2억5000만 원 및 지자체 보조금 2억 원 반영 기준 1억6000만원부터 2억1600만원이다.

한편 지난 7일 현대차는 한국자동차연구원과 서울시, 창원시, 충주시, 부안군과 엑시언트 수소전기트럭 청소차 전달식을 가졌다. 각 지자체에 전달된 총 4대의 엑시언트 수소전기트럭 청소차는 올해 12월부터 약 1년 동안 시범운영에 돌입한다.