‘테슬라’ 직접 탄 송호성 기아 사장…“전기차 앞세워 中 공략 속도” [서울모빌리티쇼]

[헤럴드경제(고양)=김지윤 기자] 기아가 중국 공략 모델인 준중형 전기 SUV(스포츠유틸리티차) ‘EV5’를 국내 시장에도 출시한다. 출시를 앞둔 대형 전기 SUV ‘EV9’의 경우 전기차 보조금 50％를 받는다는 목표다.

송호성 기아 사장은 30일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2023 서울모빌리티쇼’ 언론 공개행사에서 기자들을 만나 “EV5를 국내에서도 내놓을 것”이라고 말했다.

EV5는 기아가 중국 전기차 시장을 공략하기 위해 준비 중인 모델이다. 앞서 기아는 지난 20일 중국에서 ‘콘셉트 EV5’를 처음으로 공개한 바 있다. 기아는 올해 중국에 EV5를 비롯 EV6를 출시한다.

현대차·기아는 그동안 미국, 유럽 등과 비교해 유독 중국에서 판매가 저조했다. 송 사장은 “지금까지 중국에서 판매 중인 전기차가 없어 힘들었는데, 이제 전기차가 들어가니까 올해부터 제대로 한 번 해볼 계획”이라고 말했다.

송 사장은 EV5에 대한 중국 현지 반응에 대해서는 “기아가 중국에서 전기차를 론칭한다는 게 확실히 발표됐기 때문에 미디어에서 큰 반응을 보였다”며 “딜러들도 전기차를 가져온다는 것을 알고 고무됐다”고 전했다.

또 “중국에는 워낙 많은 전기차 브랜드들이 있고, 가격도 천차만별”이라며 “가격을 가지고 경쟁해서는 안되고, 제품 경쟁력이나 상품력을 가지고 경쟁할 것”이라고 덧붙였다.

이날 서울모빌리티쇼에서 진행된 기아 미디어 콘퍼런스에서는 기아의 첫 대형 전기 SUV EV9이 공개돼 큰 관심을 받았다. 기아는 올해 국내에 EV9을 출시하고, 내년에는 중국에서도 판매에 나선다.

송 사장은 EV9의 국내 전기차 보조금과 관련 “100％는 못 받겠지만 최대한 많이, 50％는 받을 수 있게 하겠다”고 말했다.

한국은 올해 5700만원 미만 전기승용차는 보조금 100％를, 5700만원 이상~8500만원 이하 전기승용차는 50％를 지원한다.

또 전기차 후속 모델 계획에 대해서는 “앞으로 나올 전기차가 많다”면서 “모든 범위의 전기차를 만들어 다양한 고객의 기대를 맞출 수 있게 준비하고 있다”고 설명했다.

자율주행 레벨3 준비 정도와 관련해선 “안전 등을 꼼꼼하게 테스트해야 하고, 다양한 도로 조건, 기후에서 문제없게 하기 위해 주행 테스트를 하고 있다”고 밝혔다.

송 사장은 이날 테슬라 부스에 방문해 ‘모델Y’를 직접 타보기도 했다. 송 사장은 “요즘 테슬라 차량을 많이 타보고 있다”며 “어떤게 좋고 불편한지 우리 차와 여러 방면에서 비교하고 있다”고 말했다.

이어 “2027년까지 전기차 15개 차종을 내놓는다”며 “다양한 가격대의 제품을 준비, 다양한 고객층을 자체 커버하겠다”고 강조했다.