-엔진 다운사이징된 1.7 디젤 모델 추가 출시 -가격대는 2253만원~2449만원

[헤럴드경제=조민선 기자] 기아자동차가 15일 준중형 SUV 신형 스포티지의 1.7 디젤 모델을 국내 출시했다. 스포티지 2.0 디젤 모델이 출시된지 한달만에 라인업을 추가해 판매에 가속도를 올리겠다는 각오다.

스포티지 1.7 디젤 모델은 U2 1.7 디젤 엔진에 7단 DCT가 결합됐다. 최고출력 141마력, 최대토크 34.7kgㆍm의 주행성능을 발휘하며, 7단 DCT 적용으로 응답성과 가속성능을 높였다.

복합연비는 15.0km/ℓ(정부 공동고시 연비 기준)로 준중형급 SUV로는 최고 수준의 연비를 보여준다고 기아차는 설명했다.

엔진은 다운사이징했지만, 2.0 디젤 모델과 같은 차체 크기와 안전성을 갖췄다. 전장 4480mm, 전폭 1855mm, 전고 1635mm의 차체에 초고장력 강판(인장강도 60kg/㎟급 이상)을 51% 적용해 충돌 안전성을 확보했다.

또 기아차는 2.0 디젤 전 트림에서 선택 가능했던 ‘스타일 UP’ 패키지를 1.7 디젤 모델에도 적용한다고 밝혔다. 전 트림에서 18인치 알로이 휠, LED 리어 콤비램프, LED 안개등, D컷 스티어링 휠 등 프리미엄 내ㆍ외장 디자인 사양을 선택할 수 있다.

스포티지 1.7 디젤 모델의 가장 큰 장점은 가격대다. 트림별로 2253만원~2449만원으로 책정해 준중형급 SUV치곤 가격경쟁력이 높은 편이다.

기아차는 이제 스포티지 1.7 다운사이징 모델로 소형급 SUV와도 맞붙게 된다. 기아차 내부에선 쌍용차 티볼리, 르노삼성 QM3, 한국지엠 트랙스가 2000만원 초반대를 형성하고 있는 것과 비교하면 준중형급 SUV인 스포티지 1.7의 가격 경쟁력이 있을 것으로 보고 있다.

기아차는 내부적으로 ‘올해 사상 최초 연간 내수 판매 50만대 돌파’ 목표를 수립한 상태다. 그동안 연 최고 실적은 2011년 49만 3003대로 아직 50만대 고지를 넘지 못했다. 지난달 스포티지 2.0 디젤 모델 출시이후 판매량이 급증한 기아차는 이번달 1.7 디젤 모델까지 가세하면서 목표치를 무난히 넘길 것으로 보고 있다.

기아차 관계자는 “스포티지는 고성능의 2.0 디젤 엔진과 고효율의 1.7 디젤 엔진으로 구분되는 라인업 강화를 통해 고객 선택폭을 넓히기 위해 노력했다”며, “앞으로도 준중형 SUV 시장 성장을 주도해 나갈 것이다”고 말했다.