[헤럴드경제=유재훈 기자] 한진해운이 유동성 위기 극복을 위한 자구안 마련에 이어 운항원가를 낮추기 위한 전략적 노선 재편에 나섰다.

한진해운은 17일 고객들의 수요가 많고, 성장 가능성이 높은 지역을 중심으로 기항지를 재구성해 서비스를 차별화 한다고 밝혔다. 북유럽 주력 노선인 NE6(Asia-North Europe 6)는 4월 초부터 시작되는 이번 개편으로 운항일수를 대폭 단축해 아시아-북유럽 구간에서 가장 신속한 운송 서비스로 탈바꿈한다는 방침이다.

기존 11척이 투입되던 노선을 9척으로 재편해 운항원가 감소와 함께, 기항지 최적화로 부산 함부르크 노선은 4일, 상하이-함부르크 노선은 5일이 단축된다.

또 공동 운항했던 미주서안–아시아–지중해 서안 펜듈럼 서비스를 단독 운항 서비스로 전환 한다. 한진해운측은 단독 운항을 통해 성장 가능성이 높은 지역을 중심으로 기항지를 재구성해 수익성을 제고한다는 방침이다.

회사 측은 “이번 개편을 통해 서비스 질 향상은 물론 안정적인 서비스 제공이 가능하며 또한 단축된 운항시간으로 고객의 요구에 부합하는 서비스를 제공할 것”이라며 ”CKYHE 얼라이언스 서비스의 경쟁력 제고에도 기여할 것으로 확신한다”고 밝혔다.


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