정명근(민주)-이상일(국힘) 시장 ‘맞손’…화성 신동~용인 남사 연결도로 올인

[헤럴드경제(화성)=박정규 기자]정명근 화성특례시장은 “교통문제를 해결하기 위해 용인시와의 협력은 선택이 아닌 필수조건”이고, “충분한 교통인프라 공급을 통해 시민들이 편리하게 이동할 수 있는 환경을 조성하는 데 지속적인 노력을 기울일 것”이라고 밝혔다.

정명근 화성시장(민주)과 이상일 용인시장(국힘)이 양 시 간 연계교통 구축을 위해 맞손을 잡았다.

화성시는 19일 동탄9동 행정복지센터에서 사업설명회를 개최하고 용인시 남사도서관에서 “화성-용인 상생발전을 위한 연계 교통망 확보 업무협약”을 체결했다.

시는 지난해 11월 21일 양 특례시장이 공동 발표한 “화성-용인 연계교통 상생발전 공동선언” 이후 실무협의회를 통해 용인시와 의견을 조율해 왔으며, 이번 협약을 통해 연계교통망의 본격적인 추진에 들어갈 예정이다.

화성과 용인은 지리적으로 맞닿아 있고, 최근 동탄2신도시 인구 유입으로 양 도시 간 통행량이 꾸준히 늘고 있는 데다, 용인 남사읍 일원에 반도체 클러스터 조성이 본격화되면서 교통 현안에 선제적으로 공동 대처하기 위해 이번 협약을 체결했다.

화성 신동~용인 남사 연결도로가 본격 추진된다.

화성시는 2026년 2월부터 화성 신동~용인 남사 연결도로에 대한 사전타당성조사를 수행했으며, 지난 9월 용인시를 대표기관으로 하여 타당성조사를 한국지방행정연구원에 의뢰했다.

반도체선으로 불리는 경기남부동서횡단선(89.4km)은 화성 전곡항부터 동탄, 용인 이동·남사, 원삼면을 거쳐 이천 부발까지 대한민국 반도체 산업 생태계를 동서로 관통하게 돼 인적·물적 이동에 큰 도움을 줄 것으로 기대된다.

양 도시 시장은 또 기흥에서 동탄을 거쳐 오산으로 연결되는 분당선 연장선(약 16.9㎞)의 예비타당성 조사에 속도를 높이고, 서울 잠실에서 광주·용인·안성·진천을 거쳐 청주국제공항과 한국고속철도(KTX) 정차역인 오송역을 잇는 중부권광역급행철도(JTX, 135km)의 민자적격성 조사도 신속히 마무리해야 한다고 강조했다.

시는 이 도로가 개설될 경우 양 도시 간 교통여건 개선은 물론 광역교통량의 분산을 통해 현재 극심한 교통 지·정체를 빚고 있는 국지도 23호선의 교통량 집중도 일부 해소될 것으로 기대하고 있다.

이어 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 공동 노력에도 힘을 모은다.

최근 철도 건설에 대한 관심도가 증가하고 있고, 철도는 다수의 행정구역에 걸쳐 건설되어 지자체 간 협력의 중요성이 강조되는 만큼 양 시는 “제5차 국가철도망 구축계획”에 건의한 사업이 최대한 반영되도록 공동으로 노력할 예정이다.

또한, 현재 추진되고 있는 국지도 82호선(화성 장지~용인 남사), 국지도 84호선(화성 중리~ 용인 천리)의 적기 개통을 위해서도 양 시가 협력한다.

2개 사업은 경기도와 LH가 시행자임을 고려하여 사업 추진 현황 등에 대한 주요 정보를 공유하고 적기 개통을 위해 공동 대응하는 등 사업이 원활하게 추진되도록 적극 대처할 예정이다.