브랜드 최초 전기차 ‘미니 일렉트릭’ 국내 출격…3000만원 중반대부터

[헤럴드경제=김지윤 기자] 미니코리아가 브랜드 최초의 순수전기 모델인 ‘미니 일렉트릭’을 국내에 공식 출시한다고 28일 밝혔다.

미니 일렉트릭은 브랜드의 완전 전기화 시대를 여는 첫 번째 모델로, 미니 쿠퍼S를 기반으로 제작됐다. 3-도어 해치백으로, 미니 고유의 디자인 정체성을 유지함과 동시에 순수전기 모델만의 요소들이 반영됐다.

앞면 라디에이터 그릴 테두리에는 미니 고유의 육각 형태 라인을 적용했으며, 원형 발광다이오드(LED) 헤드라이트를 통해 강력한 분위기를 뽐낸다.

앞뒤 엠블럼과 사이드미러 캡에는 순수전기 모델임을 상징하는 옐로우 컬러가 적용됐다. 차체 색상은 문워크 그레이, 화이트 실버, 미드나이트 블랙 등 3가지다.

실내는 간결한 디자인과 편의성이 강조됐다. 전 모델에는 터치스크린 기능이 포함된 8.8인치 센터 디스플레이가 탑재됐다. 5인치 디지털 클러스터는 배터리 표기량과 회생제동으로 구성, 시인성과 이용 편의성을 높였다.

이외에도 미니 일렉트릭 전용 로고와 전용 기어 노브 및 스타트·스톱 버튼이 장착됐다.

주행성능도 우수하다. 내연기관 미니 3-도어 모델 대비 무게중심이 30㎜나 낮은데다, 차체 무게 배분이 최적화된 덕분에 우수한 코너링 성능을 발휘한다.

여기에 순수전기차의 특성에 맞춰 ‘다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC) 시스템’을 적용했다. 가속 즉시 발휘되는 전기 모터 특유의 높은 토크를 안정적으로 손실없이 도로에 전달해 준다. 또 회생제동 강도도 운전자의 취향에 맞춰 선택할 수 있다.

보닛 아래에는 최고출력 184마력, 최대토크 27.5㎏·m를 발휘하는 최신 동기식 전기모터가 탑재돼, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 7.3초에 도달한다.

1회 충전 주행거리는 복합 159㎞이며, 급속충전 시 80％까지 약 35분 소요된다.

트렁크 적재공간은 기본 211ℓ에서 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 731ℓ까지 확대된다.

미니 일렉트릭은 ‘클래식’과 ‘일렉트릭’ 두 가지 트림으로 출시된다.

클래식에는 후방 충돌 경고, 앞좌석 열선 시트, 후방 카메라 등의 안전·편의사양과 함께 애플 카플레이 무선 연결 기능이 기본 제공된다.

상위 트림인 일렉트릭에는 드라이빙 어시스턴트와 액티브 크루즈 컨트롤, 헤드업 디스플레이, 주차 보조 어시스턴트 등이 추가로 적용된다.

가격은 클래식이 4560만원, 일렉트릭이 4990만원이다. 서울시 거주자가 클래식 트림을 구입할 경우 국고 보조금 572만원과 지자체 보조금 163만원을 지원받아 최종적으로 3825만원에 구입할 수 있다.

전북 전주 거주자가 클래식 트림을 구입할 경우 국고 보조금 572만원과 전라북도 전주시 지자체 보조금 654만원을 지원받아 최종적으로 3334만원에 구입 가능하다(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준).

한편, 미니 일렉트릭은 지난달 11일부터 사전예약 신청을 받기 시작한 후 현재까지 올해 예상 물량의 90%가량인 700여대가 이미 예약이 완료됐다.