경북도, 대구경북신공항 건설 투트랙 전략 구사…‘기부 대 양여·특별법’ 보완

[헤럴드경제(안동)=김병진 기자]경북도가 대구경북신공항 건설과 관련해 투트랙 전략을 구사, 즉 기존 방식에 특별법를 더해 보완하는 형식으로 추진한다.

14일 경북도에 따르면 도는 전날 국회에서 지역 국회의원들과 간담회를 열고 대구경북신공항 건설 방식과 관련, 기존 기부 대 양여 방식과 특별법 제정을 동시에 추진하는 투트랙 방식으로 합의점을 찾았다.

이날 간담회는 지역 정치권에게 투트랙 전략의 핵심은 기부 대 양여의 틀을 유지하는 것임을 강조하고 사업의 신속한 추진과 특별법 제정에 지역 정치권의 협조를 당부하기 위해 마련됐다.

도 관계자는 지난해 특별법 무산 이후 재추진 시기를 저울질하던 도로서는 당초 홍준표 대구시장의 특별법안이 내용상 무리가 있어 통과가 어렵고 시기적으로 부적절하다는 판단이 있었다며 최근 논의의 배경을 설명했다.

이에 도는 이미 예산을 확보한 것이나 다름없는 기부 대 양여 방식의 장점을 살려 공항을 신속하게 건설해 가는 것이 중요하다고 전했다.

이미 포화상태에 이른 인천공항의 항공물류를 흡수해 중남부권의 항공물류 허브로 도약하기 위해서는 타 공항보다 빨리 항공물류 인프라를 구축해 항공물류시장의 주도권을 선점하는 것이 중요하다고 했다.

따라서 경북도와 대구시가 최종 합의한 투트랙 전략은 서로의 입장을 모두 반영, 기부 대 양여방식의 기본 틀을 유지해 신속히 사업을 추진해 가면서 동시에 특별법 제정도 추진한다.

특별법에는 기존의 무리한 내용을 삭제‧수정해 군 공항 건설의 부족한 재원에 대한 국비 지원과 신도시와 배후산단, 도로‧철도 등 연계사업에 대한 포괄적인 행‧재정적 지원이 규정될 것으로 알려졌다.

경북도는 특별법 통과 후에도 이미 완료된 절차와 업무를 승계하도록 함으로써 사업의 연속성도 확보할 계획이다.

이철우 경북지사는 "최근의 논의가 일부 언론에 불화로 비춰져 안타깝다. 더 나은 방법을 찾아가는 건전한 과정"이라며 "이제 방향이 결정된 이상 시도가 모두 힘을 모아 앞으로 나아가는 것이 중요하다"고 말했다.