차세대 장거리 좌석…2027년 하반기 순차 도입

4K 터치스크린·스타링크 인터넷 탑재

프리미엄 이코노미 클래스는 40인치 확보

퍼스트클래스 더블 베드. [싱가포르 항공 제공]
퍼스트클래스 더블 베드. [싱가포르 항공 제공]

[헤럴드경제=권제인 기자] 싱가포르항공이 20억싱가포르달러(약 2조1300억원) 이상을 투자한 차세대 장거리 기내 좌석을 공개했다. 퍼스트·비즈니스·프리미엄 이코노미·이코노미 등 4개 클래스에 신규 좌석을 도입하고, 기내 서비스와 공항 라운지도 함께 개선한다고 9일 밝혔다.

새 퍼스트 클래스는 프라이버시와 공간 활용성에 중점을 뒀다. 곡선형으로 디자인한 슬라이딩 도어를 달아 독립된 공간을 만들었고, 중앙 좌석 2개는 필요에 따라 2인용 소파나 더블베드로 바꿀 수 있다. 회사 측은 이 더블베드가 상업용 항공기 중 가장 크다고 설명했다. 좌석에는 고급 폴트로나 프라우 가죽을 적용했다.

아울러 세계 최초로 고객이 선호하는 좌석 위치와 조명 설정을 저장해 다음 여행에서도 쓸 수 있는 스마트 좌석 제어 기능도 넣었다.

비즈니스 클래스에는 슬라이딩 도어와 전동식 좌석 간 칸막이를 적용해 프라이버시를 높였다. 일부 중앙 좌석은 동반자와 함께 쓸 수 있는 침대로 구성할 수 있다. 등과 다리를 지지하는 인체공학적 좌석 설계를 적용했고, 침대 길이는 79인치의 완전 평면형이다.

보잉 777-9에 들어가는 신규 프리미엄 이코노미 클래스는 40인치의 좌석 간격을 확보했다. 머리 받침대와 다리·발 받침대를 조절할 수 있고, 개인 수납공간과 전자기기 거치대도 갖췄다. 이코노미 클래스에는 인체공학적 쿠션과 개선된 등받이 조절 장치를 적용해 무릎 주변 공간을 넓혔다.

프리미엄 이코노미 클래스. [싱가포르항공 제공]
프리미엄 이코노미 클래스. [싱가포르항공 제공]

신규 좌석은 2027년 하반기부터 순차적으로 적용된다. 대상은 개조되는 에어버스 A350-900 장거리(LH)·초장거리(ULR) 항공기 41대와 새로 도입할 보잉 777-9다. 보잉 777-9에는 4개 클래스 신규 좌석이 모두 들어간다. A350-900 장거리·초장거리 항공기에는 신규 비즈니스 클래스가 적용되며, 이 가운데 초장거리 기종에서는 신규 퍼스트 클래스가 처음 선보인다.

싱가포르항공은 앞서 밝힌 대로 기내 경험도 바꾼다. 4K 터치스크린과 스타링크 초고속 인터넷을 탑재한 차세대 ‘크리스월드’ 시스템을 도입하고, 100여개의 신규 기내식 메뉴와 크리스토플 식기, 시슬리·바이레도 어메니티를 선보인다. 비즈니스 클래스에는 순면 잠옷도 도입한다.

공항 서비스에도 투자한다. 싱가포르항공은 1억3000만싱가포르달러(약 1382억원) 이상을 들여 싱가포르 창이공항을 비롯한 전 세계 실버크리스 라운지를 개보수하고 확장한다. 좌석과 다이닝, 업무·휴식 공간을 개선하는 것이 골자다. 창이공항에서는 스위트·퍼스트 클래스 고객에게 우선 출입국 심사와 보안 검색, 주요 동선 간 버기 이동 등 전담 컨시어지 기반 맞춤형 지상 서비스를 제공한다.

고춘퐁 싱가포르항공 최고경영자(CEO)는 “이번 발표는 고객의 여행 경험을 혁신하기 위한 싱가포르항공의 변함없는 노력 및 중요한 이정표”라며 “고객이 여행의 모든 단계에서 더욱 편안하고 편리하게 이동하며 다양한 선택을 누릴 수 있도록 투자를 이어가고 있다”고 말했다.

이어 “직원들의 세심한 배려와 전문성, 헌신적인 서비스는 여전히 싱가포르항공 고객 경험의 핵심”이라며 “앞으로도 고객의 신뢰와 사랑을 이어가고 항공 산업에서의 리더십을 강화해 나갈 것”이라고 덧붙였다.


eyre@heraldcorp.com
Google News Icon
Google News 에서 헤럴드경제 팔로우