국내 수입차 시장, 하이브리드가 가솔린 제쳤다…분기 최초

[헤럴드경제=김성우 기자] 국내 수입차 시장에서 하이브리드(HEV)차량 판매량이 가솔린(휘발유)차를 분기 기준 처음으로 넘어선 것으로 나타났다. 지난해 11월 하이브리드차가 월간 등록 대수에서 가솔린차를 처음 추월한 이후 ‘하이브리드 강세’가 올해 초까지 이어지는 모양새다.

15일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1∼3월 신규 등록된 수입차 가운데 하이브리드차가 차지하는 비중은 47.5%(2만5908대)로 가장 높았다. 지난해 1분기(1만9763대) 대비 16.1%포인트 증가한 대수다.

반면 같은 기간 가솔린차 비중은 49.0%(3만849대)에서 21%포인트 감소한 28.0%(1만5292대)로 집계됐다. 1분기 기준 전체 수입차 판매에서 가솔린차가 차지하는 비중이 30% 아래로 떨어진 것은 2015년 1분기(27.0%) 이후 9년 만이다. 동시에 분기 기준으로 하이브리드차에 추월당한 것은 이번이 처음이다.

하이브리드차가 내연기관차에 비해 연료 효율이 더 높은 데다, 충전 인프라 등을 이유로 전기차 구입을 꺼리는 소비자들이 대체재로 하이브리드차를 찾은 데 따른 여파로 풀이된다.

반면 올해 1분기 새롭게 등록된 수입 전기차는 작년 1분기보다 5384대 늘어난 1만237대(18.8%)였다. 1분기 기준 전기차 등록 대수가 1만대를 돌파한 것은 올해가 처음이다.

하이브리드차, 가솔린차, 전기차에 이어 플러그인하이브리드차는 3.1%(1718대)로 4위를 기록하며 약진했다. 디젤(경유)차는 2.6%(1428대)로 연료계별 판매량 5위에 그쳤다. 수입 디젤차의 경우 2020년 1분기만 해도 전체 등록 수입차의 27.9%를 차지하며 가솔린(55.9%)에 이어 2위에 랭크됐지만, 이후 비율이 급감하는 모습이다.

올해 1분기 수입 하이브리드차를 모델별로 살펴보면 등록 대수 1위는 5459대를 기록한 BMW 5시리즈였다. 이어 메르세데스-벤츠 E클래스(2039대), 렉서스(1810대) 순이었다.

전기차의 경우 테슬라 모델Y가 6012대로 1위를 차지했고, 그다음으로 BMW i5(522대), BMW iX3(443대)순으로 판매량이 많았다.